Estrutura Básica dos Espelhos Retrovisores Externos

Apr 06, 2026 Deixe um recado

Tomando como exemplo um espelho retrovisor externo com rebatimento elétrico, ajuste elétrico e pisca integrado, a estrutura principal está ilustrada na figura. Os sub-componentes típicos incluem a moldura do espelho, o vidro do espelho, o elemento de aquecimento, a placa traseira, o motor de ajuste, a placa de base, a carcaça secundária, o pisca, a tampa decorativa, o motor dobrável, a placa de proteção, o suporte de montagem, a carcaça, a junta e o chicote elétrico.

 

Os espelhos retrovisores externos são geralmente montados em um dos dois locais: na área da moldura da janela ou no painel externo da porta (conforme mostrado na figura). Quando montado na área da moldura da janela, o espelho deve interagir com um conjunto complexo de componentes circundantes,-como a faixa de acabamento superior, a faixa externa da linha de cintura e o trilho-guia de vidro. Deve ser dada especial atenção à interface entre o espelho e o friso superior; a estrutura-de seção transversal é mostrada abaixo. Ao inserir o flange da carcaça do espelho abaixo da faixa de acabamento superior, o design garante uma vedação adequada (evitando o ruído do vento) e resolve problemas comuns relacionados a lacunas irregulares na interface.

 

Seção-transversal da interface entre o espelho retrovisor externo e o friso de acabamento superior

O layout de montagem para espelhos retrovisores externos normalmente emprega um método de posicionamento e fixação de "uma-superfície, dois-pinos, três-pontos de montagem-". "Uma-superfície, dois-pinos" refere-se a um esquema de posicionamento que usa uma grande superfície plana e dois furos perpendiculares a essa superfície como referências, combinados com três pontos de montagem para fixação; o espaçamento entre estes pontos de montagem deve ser suficiente para garantir a estabilidade da instalação. Durante a fase de projeto, a configuração de montagem pode ser adaptada de forma flexível com base no espaço alocado na chapa metálica do veículo. A seleção do fixador requer uma avaliação abrangente de fatores como espaço de instalação, grau de resistência, torque de aperto e comprimento de engate da rosca para garantir que os parafusos de montagem atendam a todos os requisitos de montagem.